投影儀里邊播放著羅浮汽車(chē)公司的資料。

羅孚汽車(chē)，意思為流浪者或領(lǐng)航員。其命運(yùn)就像名字一樣，從貴為英女王的專(zhuān)用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉(zhuǎn)手易主，但絲毫無(wú)損他深厚的文化底蘊(yùn)。

羅浮汽車(chē)有一百多年的歷史，最早的時(shí)候是做自行車(chē)的，后來(lái)在汽車(chē)被發(fā)明出來(lái)以后，又轉(zhuǎn)行做了汽車(chē)。

904年的時(shí)候，羅浮生產(chǎn)出了屬于自己公司的第一輛8馬力汽車(chē)，也算是當(dāng)時(shí)最早的幾輛汽車(chē)之一。

也是在同一年，勞斯萊斯的創(chuàng)始人羅伊斯也制造了他的第一輛汽車(chē)，904年成為羅孚汽車(chē)正式誕生的年份。

羅浮公司做汽車(chē)的歷史，可謂是悠久的很，907年，羅孚推出了兩種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，其中比較著名的是oenclegg設(shè)計(jì)的2.3升2馬力車(chē)型，成為了羅浮第一個(gè)銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)的車(chē)型。

還做過(guò)軍工產(chǎn)品，生產(chǎn)過(guò)航天發(fā)動(dòng)機(jī)，p型車(chē)是羅孚真正輝煌的時(shí)候，一款寬大的豪華轎車(chē)，配備羅孚的3升缸發(fā)動(dòng)機(jī)，p還發(fā)展出瀟灑的雙門(mén)敞篷跑車(chē)。

各種達(dá)官貴人們爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)，都成為了身份和地位的象征了。

但是從p型車(chē)過(guò)后，羅浮就開(kāi)始走下坡路了，銷(xiāo)量是一天不如一天了，最后就淪落到了現(xiàn)在這樣。

這中間羅浮也是幾經(jīng)易手，到現(xiàn)在這個(gè)品牌的號(hào)召力，和寶馬之類(lèi)的相比已經(jīng)不行了。

“今天找你們過(guò)來(lái)，是想要談一下關(guān)于和羅浮公司合作的事情。”姜小白看著田園和毛振華說(shuō)道。

田園和毛振華其實(shí)在張衛(wèi)義通知的時(shí)候，心里就已經(jīng)有準(zhǔn)備了，剛才看見(jiàn)那些資料，心里也更加肯定了，估計(jì)公司是要啟動(dòng)這個(gè)合作項(xiàng)目了。

不過(guò)等到這話(huà)真正的從姜小白嘴里說(shuō)出來(lái)的還是一陣的激動(dòng)。

畢竟是羅浮汽車(chē)公司啊，世界上最悠久的幾個(gè)汽車(chē)品牌了，雖然說(shuō)現(xiàn)在落寞了一些，但是曾經(jīng)的歷史是非常輝煌的，不是有那么一句話(huà)，瘦死的駱駝比馬大。

更何況，現(xiàn)在羅浮公司還不算完全的就瘦死，還是很有底蘊(yùn)的一家企業(yè)的。

他們?nèi)A海汽車(chē)，雖然在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量還算是不錯(cuò)，但是和其他的那些老品牌比起來(lái)還是有所比如的。

在國(guó)際上的銷(xiāo)售就更不用說(shuō)了，在北邊還占有一定的市場(chǎng)，但是在整個(gè)毆州市場(chǎng)上，銷(xiāo)售成績(jī)并不是很突出的，和寶馬之類(lèi)的這些品牌相比，還是差的很遠(yuǎn)。

這羅浮品牌號(hào)召力可能相比寶馬之類(lèi)的現(xiàn)在有些不如，但是對(duì)于華海汽車(chē)來(lái)說(shuō)，要是合作成功的話(huà)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的華海汽車(chē)廠來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)非常大的突破。

“張總，你給大家介紹一下，之前華晨系是準(zhǔn)備怎么和羅浮公司合作的，介紹一下他們的合作方案?！苯“卓粗鴱埿l(wèi)義說(shuō)道。

張衛(wèi)義有些不好意思的說(shuō)道：“姜董，我也就是打聽(tīng)到一點(diǎn)，具體的不太清楚的?！?

姜小白沒(méi)好氣的看了張衛(wèi)義：“你裝什么裝，早就眼看著羅浮公司這塊肥肉眼饞了，還說(shuō)什么不清楚，估計(jì)對(duì)方的底褲什么顏色你都打聽(tīng)的一清二楚了吧?！?/p>