魯廠長(zhǎng)這邊還好一點(diǎn)，最難受的就是李叔副了，李叔副這邊半天記者不問(wèn)兩句，但是只要是問(wèn)了，那就是朝著刁難的地方來(lái)的。
什么“吉力汽車能夠在兩個(gè)研究所里邊做多大的貢獻(xiàn)？”“和華海汽車、萬(wàn)向汽車合作，這技術(shù)方面共享還是蹭技術(shù)？”
反正要不是刁難，要不然就是一副看不起吉力汽車的樣子。
偏偏李叔副還沒(méi)有什么辦法反駁，畢竟吉力汽車在技術(shù)上確實(shí)欠缺的多，別的汽車廠還能夠叫方案整合商。
哪怕是簡(jiǎn)單的拼湊起來(lái)，最起碼也是像模像樣的，但是吉力汽車就不一樣了，吉力汽車是真的不行，上坡推車，下雨漏水。
這些問(wèn)題，媒體都是清清楚楚的，那就是東拼西湊的湊出來(lái)的轎車，你想說(shuō)有什么技術(shù)，這么說(shuō)吧，就是很難有什么技術(shù)。
車間都分包出去了，連總裝車間都是分包出去的，談什么技術(shù)，真的就顯得有些可笑了。
而這幫媒體記者也是真的壞，就是戳著李叔副的痛楚，戳著吉力汽車的短板提問(wèn)，反正是把李叔副給為難的夠嗆。
其實(shí)這事情也不能夠完全的怪媒體記者，不管任何媒體報(bào)紙都是要求報(bào)道出來(lái)的新聞?dòng)性掝}性的。
但是這一場(chǎng)采訪上，很顯然不能夠從姜小白身上找話題了，關(guān)鍵是姜小白身上也沒(méi)有什么話題，人家世界五百?gòu)?qiáng)的企業(yè)，不用說(shuō)放在國(guó)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)里邊，就是放在國(guó)內(nèi)的商場(chǎng)上，那也是獨(dú)樹(shù)一幟的。
哪怕就是放在全球世界五百?gòu)?qiáng)的企業(yè)，也是有名氣的，更何況姜小白還是兩家世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。
這根本就沒(méi)有辦法挑毛病啊。
魯廠長(zhǎng)雖然弱一點(diǎn)，但是這也是在八十年代就能夠拿到國(guó)家級(jí)的技術(shù)中心的牛人，好像也沒(méi)有什么毛病可以挑剔的，而且說(shuō)話是四平八穩(wěn)的，想要從他身上制造一點(diǎn)話題也不容易。
那么就剩下一個(gè)李叔副了，他們吉力本身就是一堆的毛病，哪怕就是現(xiàn)在拿到了許可證，但是制造一點(diǎn)話題還是沒(méi)有問(wèn)題的。
吉力雖然技術(shù)一般，但是李叔副也是大風(fēng)大浪過(guò)來(lái)的，把他和姜小白、魯廠長(zhǎng)兩個(gè)人放在一起比較，那確實(shí)是有些咖位不夠了。
但是面對(duì)記者的刁難之類的，李叔副還是能夠應(yīng)付的過(guò)來(lái)的。
媒體記者要是說(shuō)技術(shù)，李叔副就談?dòng)職?，就談民營(yíng)企業(yè)精神，媒體記者要是說(shuō)資歷和實(shí)力，李叔副就談市場(chǎng)，就談銷量，就談價(jià)格。藲夿尛裞網(wǎng)
李叔副就是一邊在心里罵娘，一邊面上不露聲色的回答著記者們的問(wèn)題。
基本上的方針就是，同樣的質(zhì)量，我的價(jià)格最低，同樣的價(jià)格……對(duì)不起，沒(méi)有和我同樣價(jià)格的，我永遠(yuǎn)是最低價(jià)。
都快要能夠和摩托車比價(jià)格了。
反正就是不接你們的話，東拉西扯的，畢竟吉力也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)的，一旦讓李叔副抓住機(jī)會(huì)就是談家庭轎車的問(wèn)題，說(shuō)其他的轎車太貴了，他就是想要把價(jià)格給打下來(lái)，讓每家每戶都有轎車，完成家庭轎車的計(jì)劃。
提高人們的交通出行便利等等。
采訪結(jié)束以后，李叔副和姜小白和魯廠長(zhǎng)三個(gè)人在辦公室里邊坐下來(lái)以后，才抱怨這群記者不講武德，欺軟怕硬，三個(gè)人就逮著自己坑，就是欺軟怕硬。