姜小白坐在車子上聽著高主任不是那么正式的介紹，車子路過三江口的時候，高主任就說三江口的歷史，一向是商賈云集，車子駛過東門口的時候，高主任就講東門口的規(guī)劃。

從八十年代開始建設(shè)，這里未來要打造成集娛樂、休閑、美食、購物、商業(yè)為一體的超級繁榮綜合商業(yè)中心。

車子到了外灘，就介紹甬江，姚江，奉化江三江口的匯流之地，自古以來就是最繁華的港口之一，也是甬市歷史上“五口通商”中最早對外開埠區(qū)域，它的年代相當(dāng)久遠(yuǎn)，甚至比，魔都外灘還早20多年。

只不過現(xiàn)在的老外灘，早已經(jīng)沒有曾經(jīng)輪船碼頭的匆匆商旅和聲聲汽笛，取而代之的是各類或文藝復(fù)古，或潮流時尚的商業(yè)體。

一路上，姜小白感覺這行車的路線都是經(jīng)過精心挑選的，全是能夠代表甬市的標(biāo)志性的一些地方。

最后在酒店門口停下車，這邊姜小白等人剛放下東西，市里的很多領(lǐng)導(dǎo)都到了。

中午簡單了吃了個便飯以后，下午在會議室里邊，就是甬市這邊正式的介紹了。

甬市是歷史文化名城，從河海交匯，港城肇基的唐代開始，算是第一個階段，以港口為依托，甬市地區(qū)先后出現(xiàn)句章、鄞、鄮等小規(guī)模城邑，但并未形成區(qū)域中心性港口和城市。

東晉末年，甬市古港遷址到三江口，寧波港岸埠、航道條件更顯優(yōu)越。

唐代浙東運河的全線通航和甬市港對日航線的開通，使甬市港內(nèi)外腹地更加廣闊。而后內(nèi)、外雙城的相繼建成，標(biāo)志著甬市確立中心城市。

一張張圖片在會議室里邊放出來，這介紹的是甬市的歷史。然后再到第二階段的賈舶交至，港城勃興，南宋國家定都臨安，區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，明州城政治地位明顯提升。宋元時期甬市的港和城實現(xiàn)了全面升級。.八

第三階段是內(nèi)外兼濟，港城共生，到了明清時期，甬市港迅速轉(zhuǎn)型為溝通南北漕運的天然中轉(zhuǎn)站和轉(zhuǎn)口貿(mào)易港，保持緩慢的上升發(fā)展。

第四階段時代巨變，港城轉(zhuǎn)型，甬市港口運輸開始由帆船時代向蒸汽輪船時代過渡，甬市港的重心開始由三江口的江廈碼頭向江北外灘碼頭轉(zhuǎn)移。

港口重心地遷移，港區(qū)范圍的擴大，使甬市開始向江北外灘一帶發(fā)展，開啟了由封建城市向近代城市的重要轉(zhuǎn)型。

甬市方面是清楚的，華海汽車選址建廠一個重要的衡量條件，那就是港口的問題。

畢竟這一次的選址建廠，主要生產(chǎn)的是羅浮汽車和名爵汽車，而這兩種品牌的汽車，在毆州那邊有很大的市場和銷量，未來建成的汽車廠，最重要的銷路就是要出口的。

而出口的話，出口港的作用就很大了。

所以甬市方面，也一直在介紹甬市的港口歷史，當(dāng)然了，甬市本身最早的時候就是依靠港口發(fā)展起來的城市。