整個(gè)新能源汽車的性能是周萬此次調(diào)研關(guān)注的重點(diǎn),當(dāng)然了,還有另外一個(gè)關(guān)注點(diǎn),那就是價(jià)格問題。

這新能源汽車的造價(jià)問題,也是關(guān)乎著新能源汽車到底能不能普及的一個(gè)重要因素,要是新能源汽車的造價(jià)太高,那這個(gè)項(xiàng)目做的就沒有什么意義。

因?yàn)椴荒芷占按蟊姷脑?那就還是少數(shù)人的玩具,對(duì)于整個(gè)汽車市場起不到什么作用的。

就像是那些跑車一樣,他們做的很好,品牌的價(jià)值也可以,大家認(rèn)同度也高,但問題是有多少人有錢去購買啊。

這新能源汽車也是一樣的,不管如何,首先是成本問題。

周主任放心,我們這款新能源汽車,造價(jià)方面肯定是沒有問題的,因?yàn)檫@個(gè)新能源汽車的主要零部件就在這里擺著的,沒有用到什么特別珍貴的材料,或者說工藝方面非常復(fù)雜。姜小白在一旁笑著說道。

主要影響價(jià)格的,可能就是電池的問題了,因?yàn)檫@個(gè)電池是新能源汽車整體的核心,而我們新能源汽車主要采用的還是鋰電池。

可能鋰資源價(jià)格的高低,會(huì)影響到整車的造價(jià),不過這方面您也不用擔(dān)心……

姜小白的話還沒有說完呢,周萬就已經(jīng)笑著接上話了：你們已經(jīng)在上游開始布局了是吧袁州的鋰資源項(xiàng)目,還有在澳洲那邊的投資也不少,姜董,你們還真的是目光長遠(yuǎn)啊。

哈哈,周主任過獎(jiǎng)了,目光長遠(yuǎn)到不敢說,只能看見眼前的事情,既然我們對(duì)新能源汽車項(xiàng)目有信心,那這個(gè)新能源汽車項(xiàng)目又能夠用到鋰資源,自然是要提前布局一下的。

周萬肯定的點(diǎn)點(diǎn)頭笑著說道：姜董,我就欣賞你這個(gè)做事風(fēng)格,你能有今天,我看運(yùn)氣只是很小的一部分,你這個(gè)做事的風(fēng)格,可能才是起到關(guān)鍵作用的,想到了,就去做,敢去做,還能做的好,這是一件很不容易的事情,但是你卻做的很好。

周主任說的對(duì)。一旁的魯廠長接上話說道：知行合一往往最難的,知道怎么去做的人很多,但是去做的人很少……

行了,大家就別說我了。姜小白趕緊笑著阻止眾人,然后歸正傳以后,具體的介紹起新能源汽車的性能來。

其實(shí)這是新能源汽車下線以后的第一款車子,各個(gè)方面肯定是會(huì)有缺陷的,這都是正常的,不過經(jīng)過了這幾年研究,這一款未來汽車,就現(xiàn)階段來說還是可以的。

現(xiàn)在市面上其實(shí)也有一些所謂的新能源汽車,但是大部分來說,是混動(dòng)車型的,基本上就是加了油給車子發(fā)電,電池始終參與在整個(gè)過程。

現(xiàn)在這未來汽車,可以說是國內(nèi)第一款真正意義上的新能源汽車。

從一開始采用的就是純電戰(zhàn)略,但是現(xiàn)在車子的續(xù)航里程方面,其實(shí)并沒有做的很高的,續(xù)航的里程能夠達(dá)到三百五十公里。

對(duì)比其他的車子來說,當(dāng)然是非常具備優(yōu)勢的。

但是也有一些電車通病的,那就是鋰電池衰減的問題,這個(gè)現(xiàn)在還沒有辦法解決。

三百五十公里的續(xù)航,要是在城市里邊開的話,那肯定是沒有問題了,但問題是很多家用轎車是需要跑高速的,雖然說可能對(duì)于大部分普通家庭來說,這個(gè)一年里邊跑高速的時(shí)間,也就是那么幾次。