姜小白也是一個(gè)聽(tīng)勸的人,只要是對(duì)方說(shuō)的有道理,姜小白還是會(huì)認(rèn)的,直接一把把車子開(kāi)往了測(cè)試場(chǎng)地。
姜董,這邊是高速環(huán)道的測(cè)試路段。田園給姜小白指引著,高速環(huán)道是一種類似于高速公路環(huán)境的環(huán)形道路,設(shè)計(jì)有較大的彎道半徑和較長(zhǎng)的直線路段。路面平整度高,能夠讓車輛以較高的速度行駛,模擬車輛在高速公路上的行駛狀態(tài)。
華海汽車廠內(nèi)的半徑是三百米左右,總長(zhǎng)度可達(dá)五公里左右,完全可以滿足車輛持續(xù)高速行駛的測(cè)試需求。
姜小白把車子開(kāi)上去,感受了一下整體車子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定性,從姜小白自身的感受上來(lái)說(shuō),這個(gè)穩(wěn)定性還是可以的。
操控性呢,也算是不錯(cuò),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,但是懸掛的性能就稍微有些差了,不過(guò)這點(diǎn)問(wèn)題呢,姜小白也沒(méi)有在意,懸掛這個(gè)問(wèn)題,是成本上的問(wèn)題,改進(jìn)起來(lái)不是什么麻煩事情的。
姜小白很快把車速提到了一百二十公里以上,這個(gè)時(shí)候田園就有些慌了,不是不相信車子,還是不相信姜小白的技術(shù)。
畢竟這平時(shí)這種測(cè)試,都是有專業(yè)的人員來(lái)的,姜小白這算是什么專業(yè)人員啊,多少年不開(kāi)車了,這技術(shù)能行嗎
坐在后邊的兩個(gè)高管,下意識(shí)的就想要去系安全帶了,但是之前都沒(méi)有系,現(xiàn)在系又怕姜小白有意見(jiàn),甚至是導(dǎo)致姜小白分心,雖然說(shuō)這是內(nèi)部測(cè)試,即使出事,也沒(méi)有真正的高速路那么夸張,但也是有一定危險(xiǎn)的。
可是這上了車了,就只能舍命陪君子了。
一百二以上的速度姜小白沒(méi)有保持多長(zhǎng)時(shí)間,只是觀察了一下,方向盤有沒(méi)有抖動(dòng)和車身的平穩(wěn),再加上車輛加速減速的性能。
雖然說(shuō)姜小白對(duì)于汽車技術(shù)不是太了解,但是畢竟華海汽車是華青控股集團(tuán)旗下的,這姜小白接觸的多了,還是有一定了解的。
從高速環(huán)道駛出來(lái),姜小白總體上還是很滿意的,汽車的動(dòng)力系統(tǒng)在高負(fù)荷的狀態(tài)下,性能還是可以的,輸出的動(dòng)力也夠,也算是比較穩(wěn)定。
強(qiáng)化試驗(yàn)道路呢姜小白繼續(xù)問(wèn)道,田園心里長(zhǎng)長(zhǎng)的松了口氣,開(kāi)始給姜小白指路了,同時(shí)還打了個(gè)電話,清理了一下場(chǎng)地。
強(qiáng)化試驗(yàn)道路是一種特殊設(shè)計(jì)的、路況較為復(fù)雜惡劣的道路,它包括多種不同類型的模擬路面。例如比利時(shí)路,其路面是用石塊不規(guī)則鋪設(shè)而成,能夠模擬車輛在古老石質(zhì)道路上行駛的情況;還有搓板路,路面呈現(xiàn)周期性的波浪狀,像搓板一樣。這種道路的長(zhǎng)度根據(jù)汽車廠的規(guī)模和測(cè)試需求而定,一般會(huì)有幾百米到上千米不等,每種模擬路面的長(zhǎng)度也有所不同,以滿足不同的測(cè)試強(qiáng)度需求。
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