十分鐘后，隨著一聲爆響，整個貨運站瞬間陷入一片黑暗。

這里的配電箱因為溫度過高，導致短路，整個貨運站都失去了電力供應。

雖說后勤部門有電工值班，但是過來看過之后，便立刻宣布放棄，整個配電箱都必須更換，配件需要明天才能訂購齊全，想恢復供電至少要等到明天晚上。

沒了電力供應，現場也沒有了照明條件，于是所有工人臨時下班，待明早再回來繼續(xù)。

管理處推遲了明天所有的列車發(fā)運計劃，而管理處的那位負責人，也在李亞林的指示下，將前往杜克礦業(yè)的車次排在了明天下午五點整發(fā)車。

推遲的計劃確定之后，工作人員便開始聯(lián)系委托方，將情況告知對方，這其中自然也包括與杜克礦業(yè)關系密切的摩爾貿易。

摩爾貿易的負責人聽說發(fā)貨時間至少推遲十個小時，頓時有些氣憤，開口便在電話里斥責道：“我們這些貨等了好久才從美國過來，本來就已經比原計劃耽誤了不少時間，你們現在又要耽誤我們一整天的時間，這也太不負責任了吧？”