安凱風(fēng)問：“賀教授，你覺得究竟如何才能做到彎道超車？或者說，怎么做才算彎道超車？”

賀遠(yuǎn)江想了想，組織了一下語，解釋道：“我個(gè)人理解的彎道超車，其實(shí)并非一個(gè)彎道這么簡單，而是在整個(gè)賽道里抄近道，走別人沒走過的路，甚至想不到的路，更快到達(dá)終點(diǎn)；”

“就像國產(chǎn)新能源車，以前我們的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)總是落后歐美和日韓，怎么追都始終差一點(diǎn)，但國產(chǎn)新能源車直接把桌子掀了，造不出能趕上他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是吧？那就別造帶發(fā)動(dòng)機(jī)車了，電機(jī)你總沒有這么厲害了吧？你幾十年的沉淀都在內(nèi)燃機(jī)上，電機(jī)你一頭霧水，我趁你還沒關(guān)注到電機(jī)，先一步切進(jìn)去積攢電驅(qū)的優(yōu)勢，等我把電驅(qū)搞出來的時(shí)候，在新能源領(lǐng)域就是我領(lǐng)先你了，到時(shí)候你再哭著跟我說你玩了幾十年內(nèi)燃機(jī)，從l4到w16你樣樣精通，我理也不理你，為什么？因?yàn)槟隳翘孜也煌媪?。?

“這就像冷兵器時(shí)代苦練劍法的武林高手，你練三十年出山以為天下無敵，我一年半造出火槍，一顆子彈要你的命，你再說你練了三十年也沒用，沒意義了?！?

“當(dāng)然，真正掀了全球傳統(tǒng)車企桌子的，不是國產(chǎn)新能源企業(yè)，而是行業(yè)開拓者特斯拉，這就是他當(dāng)初彎道超車的思路，不過咱們國產(chǎn)新能源也有原創(chuàng)的彎道超車案例，就是新能源三大件，冰箱彩電大沙發(fā)，特斯拉不是走極簡侘寂風(fēng)嗎？那他們就走奢華舒適風(fēng)，一樣搶占了不少市場份額。”

頓了頓，賀遠(yuǎn)江又道：“如果現(xiàn)在想再找一個(gè)彎道超車的路線，直接掀了他們的桌子，說實(shí)話，很難，但也絕非做不到，只要誰能找對那個(gè)切入點(diǎn)，誰就能成為下一個(gè)汽車領(lǐng)域的新皇?！?

安凱風(fēng)也明白，這種切入點(diǎn)必然極為難找，一旦找到，恐怕就能撬動(dòng)萬億美元級別的市值，所以一時(shí)半會想從賀遠(yuǎn)江這里得到提示，恐怕也是癡人說夢。

于是，他便又問：“那賀教授，如果暫時(shí)找不到彎道超車、出奇制勝的法寶，那我們應(yīng)該怎么做，才能提高這個(gè)項(xiàng)目的成功率呢？”