在大河文明中，農(nóng)業(yè)歷來在經(jīng)濟(jì)中占主導(dǎo)地位，必須要注意農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的精工細(xì)作。
這就要改進(jìn)工具，提高生產(chǎn)技術(shù)，提高單位面積產(chǎn)量，而水利就是最重要的個(gè)方面。
而古代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)模式是家戶的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，根本就無力對抗諸如水旱之類的自然災(zāi)害，所以為保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，必須要重視修建水利工程。
種地畢竟是靠天吃飯。
如何在人力干預(yù)下改變，在面臨干旱時(shí)，可以有水澆灌，在面臨洪澇時(shí)可以疏通避免。
關(guān)寧早有這個(gè)打算，但至從新朝建立以來，都不具備條件，那時(shí)他要對國家改造，等安下心要整了，戰(zhàn)爭又開始了。
現(xiàn)在終于是安定下來。
為此他做過詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，關(guān)寧注意到在大寧中北部地區(qū)，絕大多數(shù)的土地都是旱地，沒有灌溉設(shè)施，沒有固定的水源，完全的靠天吃飯，自然也無法提高產(chǎn)量。
想要改變這種情況，就需要新建水利設(shè)施。
關(guān)寧準(zhǔn)備要做的就是，修整運(yùn)河！
大寧朝有條現(xiàn)成的運(yùn)河，名為瀾滄大運(yùn)河，這條運(yùn)河也是連接南北的主要水路運(yùn)河，其存在已久，經(jīng)過幾代皇帝修建才有如今規(guī)模。
南起江州臨安，北至瀾州通縣，主要干道為滄江。
但在關(guān)寧看來，它并不是條合格的運(yùn)河，人工開挖的部分實(shí)際上很少。
大多都是順應(yīng)自然河流開挖連通。
也就是說，它并非以人工設(shè)計(jì)為主，而是遵循自然條件。
比如這個(gè)地方有分支小河，那個(gè)地方也有條分支，然后把這兩條小河連通。
大概就是如此。
再對原有的自然河流進(jìn)行擴(kuò)寬開挖，達(dá)到通行條件。
這樣做確實(shí)能極大的減少人力，但也因?yàn)樘^追求自然條件，而導(dǎo)致運(yùn)河曲折彎繞，某處兩地距離直接打通，只需半個(gè)時(shí)辰，可繞來繞去，卻要用兩個(gè)時(shí)辰。
只是為了開通而開通。
運(yùn)河的實(shí)際作用很大，不止是增加運(yùn)輸渠道，也要起到引水灌溉的作用。
瀾滄大運(yùn)河對于后者的作用也有限，只是少數(shù)地方得利。
其實(shí)也可以理解。
在生產(chǎn)力低下的古代，修建時(shí)只能大規(guī)模動(dòng)用人民勞力，使民眾生活相對困苦，最終便會(huì)引起矛盾。
這在歷史上有過先例。
大寧因北方有蠻族之患，經(jīng)濟(jì)重心始終在南方，運(yùn)河可加強(qiáng)朝廷對南方的管理，也能保證南方糧食供應(yīng)北方，可以連通兩地經(jīng)濟(jì)，還能促進(jìn)兩岸農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及商貿(mào)發(fā)展，好處極大……
垂拱殿。
關(guān)寧召集眾臣，將這決定宣布。
“朕要重修運(yùn)河！”
在他的示意下，成敬和幾個(gè)太監(jiān)將張大圖展開。
這就是運(yùn)河規(guī)劃圖。
是他多次派人勘探，并親自前往，實(shí)地測繪匯集而成！
眾臣圍了過來。
標(biāo)注很詳細(xì)，有地名，有河流湖泊，還有整體的線路圖。
并且還標(biāo)注了需要改動(dòng)的地方，能夠很直觀的看到。
“新朝建立起來，朕便有想法重修，期間陸陸續(xù)續(xù)的勘探，花費(fèi)三年多的時(shí)間，才形成這么張圖?！?
關(guān)寧在旁邊介紹著。
“首尾不變，依舊是北起通縣，南至臨安，主要以修復(fù)改道，取直疏通為主，貫通之后以其特有的溝通功能將全國政治中心上京與經(jīng)濟(jì)中心連接，更重要的將不同江河流域的生產(chǎn)區(qū)域聯(lián)系在起，可改善沿河的農(nóng)田水利，確定農(nóng)產(chǎn)提高……”.五816.co
“重新規(guī)劃的瀾滄大運(yùn)河共分為七段，分別為……”
關(guān)寧對圖說明，介紹的很是詳細(xì)，使得每個(gè)人都能明白。
但在他說完之后，眾位朝臣并未第時(shí)間開口，皆是面色凝重微沉。
“有什么想法，可直接說明?！?
關(guān)寧坐了下來看著幾位。
除內(nèi)閣大臣外，還有工部尚書貫丘，漕運(yùn)使陳渲等專事官員。
“瀾滄大運(yùn)河積弊嚴(yán)重這是事實(shí)。”
趙南星第個(gè)發(fā)。
“這條運(yùn)河存在日久，泥沙淤積，河道變窄等問題繁多，前朝僖宗即位后，倒也撥款重修過，但當(dāng)時(shí)漕運(yùn)司機(jī)構(gòu)龐大，同時(shí)負(fù)責(zé)漕運(yùn)和河道治理，內(nèi)部貪腐嚴(yán)重，已非民用，而成為撈錢之所?！?