瓦蓮京娜快速穩(wěn)定住機身，稍后繼續(xù)加速滑行，不久便進入起飛狀態(tài)中，機會只有一次。同一時刻，路虎越野車也沖入跑道內，迎頭開向p—51野馬飛機，試圖截停。雙方速度都很快，距離越來越近，隨時都會撞上。野馬飛機的發(fā)動機高速運轉，螺旋槳轟鳴聲極為刺耳，距離越近越是清晰。

駕駛路虎越野車的機場警衛(wèi)面對沖來p—51野馬飛機，心里難免有些發(fā)怵，再加上令人難以忍受的螺旋槳轟鳴聲，本能減慢了車速。p—51野馬飛機就在此刻騰空而起，左側起落架的輪子碰上路虎越野車的車頂，發(fā)出清晰響聲。野馬飛機機身也因此產生晃動，昂起機頭有些往下載，似乎又要降落在跑道上。

德克林隊長乘坐奔馳越野車此時也沖入跑道內，但未能及時攔截住野馬飛機，遂全速沿著跑道追擊，天窗外的武裝人員則不斷開槍射擊。可是野馬飛機雖然晃動著平飛，但并未降落在跑道上，速度不慢，奔馳越野車短時間很難追上。追兵沒有攜帶ukm—2000通用機槍，鈹式突擊步槍的火力明顯不足，無法將野馬飛機擊傷或擊毀，

p—51野馬飛機雖然已轉為民用，但畢竟也是當年最優(yōu)秀的活塞式戰(zhàn)斗機，機身也相當堅固，關鍵部位還安裝了防護裝甲，普通突擊步槍的子彈很難造成傷害。瓦蓮京娜牢牢控制好飛機，一路沿著跑道平飛，眼看靠近盡頭處五米高的金屬護欄時，果斷拉升。機身成功越過金屬護欄，隨后不斷升高，直至消失在漆黑的夜空中，下方追兵的車輛則變得極為渺小。

德克林等人終究未能截停p—51野馬戰(zhàn)機，只能眼看著它消失在夜空中，毫無辦法。德克林隊長快速看門下車，使用車載電臺呼叫米—8直升機，讓飛行員來機場接應他們，絕不放棄追擊。機場的塔臺已經在用雷達跟蹤p—51野馬飛機，可以給米—8直升機指引方向，便于快速追擊。

德克林等人隨后和機場警衛(wèi)搜查機庫，找到了被控制的俱樂部的工作人員，很快幫他們弄開被塑料束帶捆綁的手腳，并未發(fā)現(xiàn)有詭雷。經過簡短的詢問，德克林隊長獲知劫持者是兩名女子，都帶黑色面罩，看不到面容，但聽聲音應該很年輕。至此再無疑問，劫持p—51野馬飛機的肯定是他們要找的目標，差一點有追上了。

德克林隊長對此懊惱不已，現(xiàn)在距離天亮還有四五個小時，目標駕駛p—51野馬飛機逃走，目的地不明，天亮前抓獲的可能性微乎其微。他把現(xiàn)場交給機場警衛(wèi)處理，帶著手下返回跑道上，等待米—8直升機的到來。他不久進入通訊監(jiān)視車內，用加密線路聯(lián)系總部，說明情況，希望能得到b國空軍的支援。

邊境警衛(wèi)隊隸屬于內政部，武器裝備只有裝甲車和直升機，空中實力明顯不足，對付普通走私分子還行，碰上經驗豐富e國特工就很是棘手。他們多次圍捕目標未果，傷亡不小，不得不承認雙方實力上的差距，關鍵不在于人數(shù)多少，而是始終處于被動追擊狀態(tài)，無力扭轉。

馬林中校對此看得十分清楚，等德克林隊長走出通訊監(jiān)視車后，馬上靠近詢問，是否能得到b國空軍的支援。他也是軍隊出身，盡管不是空軍，但也清楚米—8直升機很難追上p—51野馬戰(zhàn)機，亟需固定翼飛機支援。他曾在里沃夫工作過多年，對b國軍隊在邊境附近部署十分了解，清楚有多個航空團部署在靠近邊境區(qū)域，主力機型為米格—29，。

不夠隨著w國e國的關系高度緊張，一個裝備f—16c戰(zhàn)斗機的航空團也被部署至邊境地區(qū)，但具體地點不明，極為保密。馬林中校雖然清楚此事，可卻不能當著德克林隊長面說，這涉及到wgd方面的機密情報，非常敏感，絕不能透露。他也將追捕的情況通報給wgd總部，擔心目標駕駛p—51野馬飛機飛回w國，建議邊境的方面雷達進行嚴密監(jiān)視。

德克林隊長不久點上一支煙，皺眉告訴馬林，請求空軍支援的事情需要內務部的高層去和軍方協(xié)調，能否如愿還不一定，至少短時間不會有恢復。不過一架飛機被劫持也并非小事，盡管是古董級別的活塞式飛機，可威脅仍舊不小，最為關鍵的時，該飛機的航程完全可以飛到b國首都。

自從9。11事件發(fā)生后，全球各國對航空俱樂部管控更為嚴格，b國當然也不例外，申請條件的審核極為繁瑣細致，防止發(fā)生類似事件。如今一架活塞式飛機被劫持，目的地不明，就算沒有攜帶武器，可飛機自身就非常危險，完全可以自行撞擊目標，機身內大量的航空燃油會燃燒起爆，后果難料。