呵,跑的還挺快！
她收拾了一下,然后去上班。
好在傅鄴川的好友人數(shù)不多,并不是圈內(nèi)人人都有他的微信,只有那幾個,所以也沒人來打擾她。
……
m國科技公司最近成了熱門談論話題,他們對待消費者傲慢的態(tài)度和無禮的要求引來不滿,這事兒在國際輿論上占不了優(yōu)勢。
消費者的一系列示威舉動讓m國迫不得已勒令這家科技公司暫停生產(chǎn)關于制動系統(tǒng)的零部件,并且啟動了一系列調(diào)查。
而與此同時,使用該剎車系統(tǒng)的豪車也不得不暫停銷售,但是并不打算召回。
就在這風口浪尖上,巨立集團的人工智能汽車出事的事情也瞬間曝光,而一切的矛頭都指向了m國科技公司生產(chǎn)的制動系統(tǒng)。
人工智能是未來,未來的人類把生命交付于冰冷的機器,就需要萬分的小心。
如果在事關生命的事情上輕慢敷衍,那么這個教訓將是慘痛無休止的。
這件事情的調(diào)查過程也不再秘密保留,而是無條件的向大眾公布。
很快,國際上的專業(yè)部門出具了一份關于人工智能系統(tǒng)的調(diào)查研究報告,聲稱在此次事故中系統(tǒng)運行良好,沒有任何故障和意外。
那么毫無疑問,問題就在其他方面。
不到一個月,m國科技公司就從核心技術的被追捧者,淪落成人人喊打的騙子。
縱然背后的各國資本強大,可是面對著國際大眾的指責,也沒有人敢站出來維護這家公司。
很快,歐洲和z國m國聯(lián)合成立了調(diào)查組,巨立集團全力配合下,終于把事情查清楚了。
m國的制動系統(tǒng)的確存在一個小小的缺陷,但是這個缺陷的發(fā)生,是有概率的,并不是每個部件都會發(fā)生問題。
這也是為什么,有的車主說沒問題的原因。
這件事情一出,于國際上而,就是軒然大波。
很快,這家公司宣布了暫停生產(chǎn)的消息。
整件事情有驚無險,還給人工智能打了一波廣告。
林戈拿到這個結果,已經(jīng)很滿意了,激動的回國,找蘇楠和傅鄴川約飯……x