時間其實比較緊迫，齊天林無非是通過直升機把自己跟安藤三輝空運回亞亞的野戰(zhàn)醫(yī)院，然后車輛帶著生還的日籍狙擊手稍微拖延一下地面回歸的時間。

按照常理，安藤肯定是要被弄回日本養(yǎng)傷的。

現(xiàn)在就是仗著說齊天林也昏迷了，老板受傷以及戰(zhàn)損了幾名部下，火氣頗大的亞亞來拖延幾日罷了。

不是小事，日本人死亡十八人，有一部分甚至連尸體都找不到，齊天林整個過程中曾經多次提醒跟規(guī)勸，這是大家都聽見的，包括那名幸存的日籍軍人，所以日本方必須要為自己的一意孤行作出賠償，于是接到那名狙擊手沉痛的匯報，日本軍方立刻派人過來了，只是要到達并跟亞亞的人接上頭，不像在和平地區(qū)那么方便而已。

齊天林就是打這個時間差，安藤幾乎是他唯一的證人，就這么幾天。

所以等待快遞的一兩天時間里，齊天林所有的時間都花在了蹲守美國空軍基地進出車輛的觀察上。

他的做法非常專業(yè)，步行混雜駕車，總之就是不停的轉換位置，半小時左右就更換一個觀察位，烈日下的t恤也在不停更換，盡量不給美軍高點狙擊觀察手什么值得懷疑的注意點。

而且他的重點也不是在基地本身，而是進出基地街道上的車輛。

得益于長期跟美軍合作，熟諳美軍車輛體系的好處就涌現(xiàn)出來。

美軍車輛同樣分為兩部分，一部分是軍用車輛，另一部分就是民用，而民用車輛又分為機關單位公車跟美軍人員以及軍屬的私家車，很多美軍官兵是住在基地周圍的專屬住宅區(qū)，也不是每個人都喜歡上下班駕駛那些高大威猛但其實很不舒服的軍用車輛，所以大量的民用車還是馳騁在龐大空軍基地外面的高速公路和支馬路上。

最重要一點，齊天林超人的眼力能保證他不用望遠鏡，也能比較清晰的注視到那些民用車輛后車門后的固定三角玻璃窗上有意無意的一張貼紙。

這就是美軍通用的一個小花招。

從外觀看起來基本一致的民用車輛，為了方便遠程狙擊手觀察和辨別，不可能跟哨卡一樣抵近查驗，所以所有美軍內部的民用車輛都會在那塊小小的車窗內側貼上一個二維碼圖像以及一張所屬部隊部門的卡通貼紙！

看上去就好像孩子們無意的涂鴉，又好像在詮釋美國大兵都是些長不大的孩子，其實各種奧妙真是誰用誰知道。

拿著氣鉆的黃蜂是工程營部隊，一個捂著裙角學夢露的女人是空軍第三二聯(lián)隊，這基本是美軍狙擊手必修的一門課程，齊天林曾經在國防部擔任過pmc護衛(wèi)工作，當然也要了然于胸，偶爾能看見屬于情報部門和中央司令部以及特種作戰(zhàn)司令部的車輛經過，還是以空軍的人員較多。

光會觀察還不夠，還要能總結，這也是狙擊手的一個基本功，撇開那些空軍車輛，齊天林很快就發(fā)現(xiàn)多次出現(xiàn)的cia車輛總是來自于隔著三個街區(qū)的某一個方位，說明隸屬于這個空軍基地駐扎的中情局人員要么辦公室在那邊，要么住宅集中在那邊，經過觀察這些車上明顯的文職人員，齊天林決定把潛入美軍基地的希望寄托在這些車上。

在奔赴沙特之前，親衛(wèi)們已經細心的幫齊天林改換了容貌，染成棕色的頭發(fā)，修剪得更有中東氣息的八字胡須，阿拉伯人喜歡佩戴的蛤蟆墨鏡，渾身擦染過的偏棕色的太陽暴曬皮膚，都讓他更接近于中東當?shù)厝说拈L相。

但是在最終行動前，齊天林擦去了皮膚色，用戰(zhàn)刃掛掉了胡須，就那么靜靜的平躺在街道拐角邊的一溜停車底下。

這片的城郊區(qū)域，基本都是美軍控制范圍，但商業(yè)區(qū)有很多是外來人經營，所以查驗都集中在住宅區(qū)跟基地各進出口，極少的商業(yè)街道算是個空擋。

時間差不多，下午六點多，齊天林判斷是應該是到基地輪班的cia情報人員出現(xiàn)在街道另一頭，和大多數(shù)私家車是轎車不同，這一撥兒上班的cia是越野車，這也基本上就是齊天林選擇這一組的最大原因。

下午六點多的貝達，陽光還很熱烈，沒有蟲鳴鳥叫的夏日炎炎感，但是高價養(yǎng)育的道旁綠樹跟灌木叢還是帶來了一點綠意，不過縱使這樣，街上還是沒多少人，到處都能聽見空調的嗡嗡嗡聲音。

車輛在拐角處有一個明顯的減速，畢竟貝達不算是很危險的戰(zhàn)亂城市，優(yōu)越的經濟財力和生活條件，似乎讓這個國家的人民失去了反抗封建君主統(tǒng)治的興趣，所以總體來說這里還算安寧，美國人在這里生活也不會有在巴格達戰(zhàn)區(qū)的那種驕橫跋扈，為了安全不顧一切的橫沖直闖，于是對停在路邊的一長排每天都看見的車輛也不在意。

時速低于三十碼了，齊天林右手的p226帶著消音器一槍命中輪胎，爆胎的聲音甚至比槍聲大得多。

當頭一輛豐田紅杉越野車吱拉了一聲，就停下來，駕駛員大聲咒罵著伸頭看看癟了的輪胎，開始招呼同伴幫忙更換。

這種事情在巴格達基本不會出現(xiàn)，哪里無論如何都不敢在非控制區(qū)下車換胎，但是在貝達，還是沒有那么高的警惕性。