葉耀東跟遠洋1號的工人們說了一聲出發(fā)，大家就都動了起來。

黎明的海港籠罩在青灰色的薄霧里，咸濕的海風(fēng)卷著柴油與漁網(wǎng)的氣息撲面而來，吹散了最后一絲困倦。

他爬上了舵樓，站在“遠洋一號“的駕駛艙前，深深吸了一口氣，手指無意識地摩挲著嶄新的舵輪。

這是他的船，他的船隊，今天又開始新的航程了。

身后，5艘漁船，“遠洋二號“到“五號“，還有一條40米的收鮮船，還靜靜地泊在碼頭，黑黢黢的船影在襯著岸邊來回的漁民格外的渺小。

幾條船都是同樣的規(guī)格，所以租的停泊位是連在一起的，也更方便一些。

船身隨著潮水輕輕搖晃，纜繩繃緊又松弛，發(fā)出低沉的吱呀聲。

碼頭上零星亮著幾盞昏黃的燈，還未滅掉，其他船上的船員們還在忙碌著，他們正忙著最后一遍檢查漁具、纜繩和冰艙。

“東哥，都準(zhǔn)備好了。”

二副陳石在甲板上仰頭喊道，聲音在寂靜的清晨格外清晰。

這幾年陳石也算是練出來了，七八年間，他早就從憨厚結(jié)巴的小伙子，成長為老實可靠的青年。

也不怎么結(jié)巴了，除非語調(diào)說的太快，才會帶一點，他也在每一次調(diào)換人員的時候，也都會提拔他一次。

葉耀東點了點頭，目光掃過海面，走進駕駛艙，抓起駕駛臺上的銅鈴鐺搖了三下。

這是老輩傳下來的規(guī)矩，“一響敬龍王，二響保平安，三響魚滿艙?！?

船頭，大副老肖正帶人往海里倒半瓶燒酒和一把白米。

碎浪很快卷走了這些祭品，只留下幾縷消散的酒香。

“坐標(biāo)鎖定了！”輪機長從底艙探出頭吼了一嗓子，“東經(jīng)123度28分，咱們順著黑潮走，三天準(zhǔn)到！”

“起錨！”

他沉聲下令又走進駕駛艙內(nèi)，操控著海事電臺，開始調(diào)頻，聲音沉穩(wěn)有力的傳送到頻道內(nèi)。

“各船報告準(zhǔn)備情況?！?

“遠洋2號準(zhǔn)備就緒，引擎正常，漁具檢查完畢?！?

“遠洋3號一切正常，隨時可以出發(fā)?！?

“遠洋4號準(zhǔn)備完畢?！?

“遠洋5號就位，等待指令?！?

“收鮮船也一切正常，等待指令出發(fā)。”

“嗯，出發(fā)?！?

他應(yīng)了一聲，手指輕輕敲擊著舵輪，目光掃過前方平靜如鏡的海面。

鐵鏈嘩啦啦的響聲陸續(xù)響起，蓋過了碼頭上的嘈雜聲，6艘漁船的引擎同時轟鳴起來，黑煙從煙囪里翻滾而出，混入晨霧之中。

船身緩緩離開碼頭，海水在船首處被劈開，翻涌出白色的浪沫，又在船尾拖出長長的尾跡，如同六把鋒利的刀，劃開了沉睡的海面。

葉耀東回頭望了一眼漸漸遠去的碼頭。

岸上，他爹跟幾個相熟的漁民還站在防波堤上，沉默地目送他們離開。

葉父此時也正在直嘆氣，“嘿，這孩子膽子太大了，管不住，管不住，太能折騰了……”

“像阿東這樣，折騰折騰就發(fā)財了，你該高興才是?！?

“你該驕傲才是，你家老三才多大，就敢?guī)е鴰讞l船去深海了?！?

“后面怎么接貨，安排好了沒有？”

葉父點頭，“東子都安排好了，這會兒出發(fā)收鮮船先帶一條跟出去，以防去的太遠，信號不好，接收不方便，不知道位置。”

“提前帶出去，等到目的地開始作業(yè)了，到時候收鮮船收完貨再返回來，然后再不停的往返收貨卸貨?！?

“這樣穩(wěn)妥一點，畢竟是第一次去，作業(yè)的位置得先看好定下來，后面再去有個詳細的坐標(biāo)也就可以了?！?

大家都附和，“這樣好，這樣穩(wěn)妥一點，畢竟去的太遠了，還是第1次。”

“阿東太厲害了?！?

“他這樣漁船都是自己的，都在自己手里挺好的，隔個幾天就能有消息，也方便?！?

“對……也不知道收鮮船這一趟什么時候回來……”

葉父嘴里叨念著，心里卻滿是擔(dān)憂。

沒有平安回來，任何時候他都放心不了。

養(yǎng)兒100歲，長憂99啊。

等漁船看不見身影了，他才滿是憂心的跟著大家一起回去。

船隊駛出港灣，風(fēng)漸漸大了起來。

清晨的海面并不平靜，浪頭一個接一個地推來，船身開始輕微搖晃。

葉耀東調(diào)整航向，讓船首斜切著浪涌前進，避免橫浪拍擊。

然后讓漁船按照既定的軌跡正常航行，自己又拿出了一張泛黃的海圖，吩咐剛走進來的大副，這是他二姨家的表哥，大他十幾歲。

“老肖，把六分儀和羅盤再檢查一遍?！?

他手指在海圖上緩緩移動，最終停在了一個被鉛筆圈出的位置―dyd海域。

至于為什么選這一處海域，也是因為他上輩子就是在這一處海域干的，比較熟悉。

現(xiàn)在帶著幾條船，早幾十年過來，當(dāng)然也是首選這一片，降低風(fēng)險，安全第一。

他要是沒有上輩子的經(jīng)驗，就憑這輩子的經(jīng)驗讓他直接跑深海，他也是不敢的，寧愿安逸的呆在近海，那也是穩(wěn)穩(wěn)的掙錢。

“早調(diào)好了！“大副老肖拍了拍固定在艙壁上的磁羅盤。

“航向東南，偏東15度，順著黑潮支流走，省油又省時間。“

葉耀東點點頭，但心里還是有些不放心，1990年的遠洋漁船可沒有g(shù)ps，導(dǎo)航全靠經(jīng)驗、羅盤和六分儀測星定位。

他展開海圖，再次確認航線和坐標(biāo)：

舟市沈家門（北緯29°56′，東經(jīng)122°12′）

第一轉(zhuǎn)向點：東極島以東（北緯28°30′，東經(jīng)123°45′）

第二轉(zhuǎn)向點：進入黑潮支流（北緯27°10′，東經(jīng)125°20′）

目標(biāo)海域：dyd附近漁場（北緯25°44′，東經(jīng)123°28′）

他拿起筆，在海圖上畫出一道粗重的弧線――這是他們未來三天的航跡。

又確認了一遍航線后，他才放心了。

老肖笑呵呵的道：“出發(fā)前，你都召集大家討論過兩回了，還不放心呢？”

“當(dāng)然了，我不只得為自己負責(zé)，也得為你們負責(zé)，肯定得再三確認，保證萬無一失，畢竟怎么都是第1回，萬事開頭難?！?

“那是，其實我覺得吧，近海也挺有的捕撈的，也夠賺了，等到撈個精光再做打算也可以啊?！?

“還撈個精光呢，想的美，國家能看你們這么多漁船霍霍嗎？黃魚都沒幾條了，烏賊魚漁汛也沒了，我看帶魚也快了。”

“哎，你還真別說……這幾年帶魚確實少了，在這里撈了三年，今年感覺一網(wǎng)下去，量比前兩年都快少了一半?！?

“那么多船無休無止的捕撈，魚長得都還沒你們撈的快，個個都還是絕戶網(wǎng)?！?

“那沒辦法，大家都這樣?！?

“這一趟也可以當(dāng)做先探探路，看情況，反正最晚七八月份也就回去了?！?

“哎行，你是老板，你說了算，大家都聽你的，你說咋干就咋干?！?

葉耀東笑笑，“這么相信我啊？”

“那可不，不相信你相信誰??？你都能賺那么多錢，買了那么多船，你做事肯定有你的道理?！?

“可以?！比~耀東滿意極了。

雖然有吹捧的成分，但是聽了就讓人打心眼里高興。

“你先去后面船艙休息一會兒，這也有我看著，反正航線都確認好了，按照劃好的線路走就行了，順利的話兩三天能到，有事我再喊你。”

“行?！?

葉耀東把海圖合上，放到操作臺上。

他也沒有立即去駕駛艙休息，而是站到甲板上，打算吹吹風(fēng)，現(xiàn)在天暖起來了，海風(fēng)吹著也舒服。

他們到dyd大概180海里，按10節(jié)計算，180海里的航程理論上需要18小時。

不過，他們肯定不是到那邊，那里的海域爭議大，可能涉及中日漁業(yè)協(xié)定管控范圍，需注意避免進入爭議水域作業(yè)。

他說的到dyd附近捕撈，其實也有一定距離。

實際航行中，漁船也不會直線行駛，需繞行部分海域或調(diào)整航向避開風(fēng)浪。

還有夜間可能減速航行，確保安全，或者遇到惡劣天氣，如大風(fēng)、大霧，可能需要繞行或暫停航行。

這就不止18小時了，可能還不止兩三天，要是現(xiàn)在快船，比如海警船的話，一天就能到了。

漁船速度相對較慢，而且他們還是好幾條船的船隊出發(fā)，肯定得顧忌幾條船。

葉耀東順手也給自己點了根煙。

剛出港不久，船隊兩側(cè)就掠過一群銀光閃閃的小魚，它們像被無形的鞭子抽打一般，突然從水下竄起，又齊刷刷地扎入海中。

甲板上有長工也看到了，喊道：“是鮐魚群！”

“看這架勢，底下肯定有大家伙追它們！“

葉耀東也朝海面看去，果然，幾秒鐘后，一道青黑色的背鰭劃破水面，又迅速消失――是海豚！

緊接著，三四只灰白色的身影從浪花中躍出，在空中劃出優(yōu)美的弧線，又鉆入水中，它們追逐著魚群，時不時發(fā)出短促的鳴叫。

他嘴角微揚。

老一輩漁民說，出海遇上海豚是吉兆，說明這片海域魚情不錯。

何止是不錯啊，這里是四大漁場之一。

沒一會兒，那一群鮐魚就消失了，不知道是藏到水底下，還是已經(jīng)被吞沒，又或者被漁船甩在了最后面。

葉耀東等點完了兩根煙，煙頭扔到大海里，才回到駕駛艙休息。

過了東極島，海水陡然變深，幾乎成了墨藍色，和近岸的渾濁水域形成鮮明對比。

那是大陸架的邊緣。

再往前，就是真正的深海了。

陽光無法穿透幽暗的海水，船下的世界變得神秘莫測。

偶爾，水面上會浮起一串細密的氣泡，又很快消散。

葉耀東剛從休息艙出來透透氣，就看到不遠處的海面下，一道巨大的黑影緩緩游過，長度都快有漁船的一半了。