“達(dá)潮先生，這段時(shí)間可是辛苦你了?！?

張廷蘭說(shuō)這話絕對(duì)不是客氣，而是有感而發(fā)，詹天佑比起一年多之前衰老很多，鬢角上面已經(jīng)有了白發(fā)，由于長(zhǎng)期在野外工作，餐風(fēng)露宿，詹天佑的臉上也掛滿了風(fēng)霜。

按照原本的記憶，詹天佑此時(shí)已經(jīng)帶著滿腹的遺憾去世了，不過(guò)此時(shí)詹天佑雖然衰老，但是精神狀態(tài)還是很不錯(cuò)。見(jiàn)面之后，就笑著說(shuō)道：“拙，吉奉鐵路修得比預(yù)想的還要快，再給我一個(gè)月，就差不多能全線貫通了！”

一個(gè)月？聽(tīng)到這個(gè)消息，張廷蘭頓時(shí)就臉現(xiàn)喜色。打破南滿鐵路的制約，用自己的鐵路，將東三省聯(lián)系到一起，不只是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，更是國(guó)防安全的需要，現(xiàn)在終于收獲了果實(shí)，哪能不高興啊。

楊宇霆更是如此，笑著說(shuō)道：“有了吉奉鐵路，就不用受制于人了，其實(shí)從先大帥遇刺，我們就應(yīng)該看出來(lái)，讓日本人管理鐵路，在鐵路周邊駐軍，這是多么危險(xiǎn)的事情，完全是把性命攥到了日本人的手里?，F(xiàn)在有了自己的鐵路，安全也能有保證，軍事調(diào)動(dòng)能夠更加便捷，實(shí)在是天大的喜事！”

詹天佑也笑道：“吉奉鐵路全長(zhǎng)四百二十三公里，從規(guī)劃到建設(shè)完成，用了不到兩年的時(shí)間，這在全國(guó)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)奇跡。這都離不開(kāi)奉軍充足的財(cái)力，強(qiáng)大的動(dòng)員能力，以及工業(yè)生產(chǎn)水平。從枕木到鐵軌，從機(jī)車到車廂，每一個(gè)螺絲釘都是咱們自己生產(chǎn)的。我已經(jīng)去了哈爾濱，鄺景揚(yáng)負(fù)責(zé)的軌道車輛公司已經(jīng)生產(chǎn)出了蒸汽機(jī)車，性能堪比國(guó)外同類產(chǎn)品。在自己的鐵路上。跑著自己的火車，一直是詹某的夢(mèng)想，沒(méi)想到到了這個(gè)年紀(jì)，終于看到了，心里頭說(shuō)不出來(lái)的高興?。　?

說(shuō)話之間詹天佑的眼圈已經(jīng)發(fā)紅了，聲音哽咽的說(shuō)道：“從建設(shè)京張鐵路開(kāi)始，我就盼著有生之年能給中國(guó)修成初步的鐵路網(wǎng)。到那個(gè)時(shí)候，中國(guó)就能徹底聯(lián)系起來(lái)，國(guó)力成倍增加，再也不用害怕列強(qiáng)侵略。我也能含笑九泉。哪里想到從京張鐵路修通之后，就一直蹉跎，足足十年時(shí)間，從滿清變成了民國(guó)，工業(yè)沒(méi)有多少提升。鐵路修筑沒(méi)有一絲的進(jìn)步，好好的國(guó)家命脈。都掌控在列強(qiáng)的手里。我心痛啊！”

對(duì)于大多數(shù)科研人員和工程師來(lái)說(shuō)，四五十歲是經(jīng)驗(yàn)和體力最巔峰的，也是最容易出成績(jī)的時(shí)候。從1905年到1909年，詹天佑用了四年時(shí)間，修成了京張鐵路，這是第一條完全由中國(guó)人獨(dú)立自主設(shè)計(jì)施工的一條鐵路。鐵路建成之后。詹天佑也達(dá)到了一生威望的巔峰，正在他摩拳擦掌，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的時(shí)候，卻迎來(lái)了長(zhǎng)久的沉寂。

直到被請(qǐng)到奉天。詹天佑才重新主持修建吉奉鐵路，而此時(shí)他已經(jīng)五十八歲，垂垂老矣，能夠把吉奉鐵路建成，詹天佑已經(jīng)是老懷大慰。

“拙，修京張路，兩百公里用了四年時(shí)間，修吉奉鐵路，四百公里用了不到兩年的時(shí)間。除了奉天工業(yè)實(shí)力雄厚之外，我也采用了不少新方法，尤其是在修筑鐵路的時(shí)候，訂立了一套嚴(yán)格的施工規(guī)范。有了這套規(guī)范，以后再修鐵路，就有章可循了?！?

任何行業(yè)都需要規(guī)范，尤其是鐵路建設(shè)，各地都要完全一致，這樣才能讓鐵路網(wǎng)順利聯(lián)通，也有利于保養(yǎng)維護(hù)，增強(qiáng)安全性。有了規(guī)范之后，再去做什么都變得容易多了，詹天佑不只是修了一條鐵路，而是披荊斬棘，把道路給后人開(kāi)辟了出來(lái)。

張廷蘭深知其中的價(jià)值，不由得深深的鞠躬，然后說(shuō)道：“多謝達(dá)潮先生，以后東三省鐵路事業(yè)能夠有大發(fā)展，全靠先生的功勞。”

詹天佑連忙擺手：“我不過(guò)做了一點(diǎn)本份而已。不到東北，不知東北之富，不到東北，不知東北之危。三省百姓的生死都系于拙一身，能夠看到奉天政府銳意進(jìn)取，奉軍將士保家衛(wèi)國(guó)，我對(duì)東三省也充滿了希望。這一年多，我邀請(qǐng)了不少昔日的朋友和學(xué)生，讓他們都到東三省效力，另外修路的時(shí)候，又著力培養(yǎng)了一批年輕工程師。就算詹某修不了鐵路了，他們把本事都學(xué)去了，一樣能夠繼續(xù)工作。”

吉奉鐵路已經(jīng)被詹天佑看成了人生收官之作，在修路的時(shí)候，他已經(jīng)有意識(shí)的將重點(diǎn)任務(wù)交給年輕人，大力的培養(yǎng)各種人才，為奉軍留下一套完整的鐵路設(shè)計(jì)施工人才。

這份苦心讓張廷蘭和楊宇霆都十分動(dòng)容，對(duì)這位老人充滿了感激之情，張廷蘭笑著說(shuō)道：“達(dá)潮先生，日本人剛剛威脅我要切斷南滿鐵路，要關(guān)閉大連港，把咱們對(duì)外聯(lián)系的道路斷絕，您就給我送來(lái)了這么好的消息，真是要感謝您?。　?

詹天佑一聽(tīng)，頓時(shí)也笑道：“總司令，日本人主動(dòng)切斷南滿鐵路，他們這是在作死啊。鐵路運(yùn)輸最講究一個(gè)可靠，他們隨意關(guān)閉，就等于砸了自己的招牌，以后誰(shuí)敢使用日本人的鐵路，咱們的吉奉鐵路還沒(méi)有通車，就已經(jīng)贏了?！?

“沒(méi)錯(cuò)，他們?cè)阼F路線炸死了先大帥，現(xiàn)在又掐斷了鐵路，所有商人對(duì)于日本的鐵路哪里還有信心了。以往沒(méi)有自己的鐵路，不得不仰仗他們，但是現(xiàn)在情況變了，索性就讓日本人的鐵路變成一條死路，誰(shuí)也不在上面走！”楊宇霆笑著說(shuō)道。

張廷蘭對(duì)于這個(gè)提議也是十分的贊同，南滿鐵路每年能給日本人帶來(lái)五千萬(wàn)的收入，可以說(shuō)是一條黃金之路，這里占據(jù)了東北最好的地理位置，擁有難以匹敵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，擁有難以估量的經(jīng)濟(jì)和軍事價(jià)值。

想要直接動(dòng)南滿鐵路，那就是和日本宣戰(zhàn)，毫無(wú)疑問(wèn)，奉軍還沒(méi)有這個(gè)實(shí)力。但是卻可以通過(guò)迂回的辦法，減少南滿鐵路的運(yùn)力，進(jìn)而壓低利潤(rùn)。