全新的工程模型

此時方振也把草稿紙還給了常浩南：

“師弟，最后幾頁紙的內(nèi)容能不能講一下，我實在是看不太清楚你寫的是什么……”

他總算意識到自己之前離譜地低估了對方的能力，竟然還準備從自己的成果里面抽一點出來給人家做畢業(yè)設(shè)計……

方振無比慶幸自己當時沒把這個話說出來，否則現(xiàn)在大概比姚夢娜還要丟人——如果紙上寫著的東西沒有錯誤的話，那常浩南在剛剛這一個上午三個小時的時間里取得的成果，比他博士三年加起來都要大。

實驗室里的所有人都已經(jīng)圍了過來。

“唔……寫到這的時候進狀態(tài)了，確實有點亂?！背：颇袭斎徊恢婪秸駜?nèi)心的想法，只是接過來看了兩眼：

“這一段我是要把機翼模型在靜平衡位置處進行線化，計算出機翼在配平狀態(tài)下的線化模態(tài)……”

“假設(shè)大展弦比機翼在給定的飛行條件以及自重下的靜變形為u，且機翼在靜平衡位置處做微幅振動，則機翼的上各點的位移可表示為……”

“對于考慮了幾何非線性因素的大展弦比機翼模型，提取其非線性正交模態(tài)后，結(jié)構(gòu)的運動方程就可以根據(jù)模態(tài)疊加原理轉(zhuǎn)換至模態(tài)坐標下，具體形式是就是紙上面標著33號的那個方程?！?

“再將其改寫至拉普拉斯域，并引入人工阻尼g，據(jù)選取一系列適當?shù)哪B(tài)，即可建立頻域內(nèi)的廣義氣動彈性方程……”

“……”

雖然這并不是個純數(shù)學問題，但無疑需要很深的數(shù)學功底，因此在常浩南講到一半的時候，除了方振和姚夢娜之外的所有人就都已經(jīng)撤了。

聽不懂！

而聽完了全程的兩位博士對視一眼，都從彼此的眼神中看出了震驚。

他們聽懂了，并且沒有發(fā)現(xiàn)整個過程有什么邏輯上的漏洞。

因此接下來就是修改程序，按照草稿紙上的理論對機翼顫振情況進行分析，算出顫振臨界速度。

如果計算結(jié)果和實際結(jié)果能對上的話……

那就說明常浩南創(chuàng)造了一個新的工程模型。

雖然還稱不上是一套完整的理論，但也絕對是能在航空工業(yè)史上留下名字的成果了。

只用了一個上午的時間！

“我來弄程序！”

雖然性格上是個比較保守的人，但這并不意味著方振沒有夢想。

而如果能參與到這個模型的驗證過程中來，那沒準在以后的某些教材或者手冊上，也會出現(xiàn)他方振的名字。

沒有哪個博士可以抵御這樣的誘惑。

因此方振看上去比常浩南自己還急，幾乎是瞬間就竄到了不遠處的電腦桌前面坐下，同時按下開機鍵。

學生辦公室里面是有三臺公用電腦的，但因為這個樓還沒進行改造，所以只能連局域網(wǎng)，如果要連公網(wǎng)想查資料或者下載什么東西的話就得去機房了。

這也是為什么常浩南剛重生的那天會在機房碰到姚夢娜。

“機翼建模不用改吧？”方振說著點開一個工程文件，給常浩南看了一眼機翼模型還有網(wǎng)格劃分。

“當然需要改，襟翼和副翼必須單獨建模，而且之前計算一到五階固有振型的方式也都有變化，得先算機翼結(jié)構(gòu)在自重作用下的靜態(tài)位移，輸出位移列向量ug，對根部固支的機翼模型進行靜氣動彈性分析，輸出靜態(tài)氣動力影響系數(shù)矩陣q，然后再……”

（請）

全新的工程模型

“重復上面這些步驟直至所得到的靜態(tài)氣動力在誤差范圍內(nèi)不再變化，這個時候輸出的結(jié)構(gòu)節(jié)點位移陣列就是機翼模型在自重和給定飛行條件下的非線性靜變形……”

剛開始方振還信心滿滿地聽著常浩南所描述的計算過程準備編程計算，但很快他的露出了迷茫的神色，最后身體向后一倒，整個人略顯頹廢地靠在了靠背上。