沒有條件就創(chuàng)造條件！

沒有經(jīng)歷過前世arj21和c919的人不會知道，華夏在適航取證上面吃了多少虧。

并不是說用了歐美提供的子系統(tǒng)，別人就會在適航認證方面給你開綠燈了。

空客和波音壟斷生意做得好好的，怎么可能輕易讓

沒有條件就創(chuàng)造條件！

“不只是飛機的問題，一般來說，要是濕度大到能形成毫米級的液滴，早就下雪了，所以sld這個氣候條件本身就可遇不可求，哪怕在五大湖區(qū)都很少見，現(xiàn)在又已經(jīng)是二月中旬，幾乎不可能在國內(nèi)找到合適的試驗空域?！?

易元和聽罷趕緊問道：

“那一般來說，要到什么時候才能出現(xiàn)符合要求的氣候狀況？”

“基本上只有每年10月末到12月末這三個月時間?！?

已經(jīng)持續(xù)追蹤國內(nèi)低空范圍氣象條件長達二十年的林國范幾乎不假思索地回答道：

“而且很看運氣?！?

“但我們不可能再等十個月時間了，關(guān)于sld的適航標準修訂是個火燒眉毛的事情，拖不到年末的。”

“不需要等到年末，或者說，不需要等自然形成的sld氣候。。”

見到另外幾個人你一我一語已經(jīng)把最關(guān)鍵的問題給提煉了出來，常浩南也就直入主題：

“沒有條件就創(chuàng)造條件，我們可以人工制造一個符合要求的環(huán)境出來?！?

如果擱在一般時候，下面應該已經(jīng)開始議論這個想法了。