伊爾114？你們是不是搞錯(cuò)了什么？

車隊(duì)在塔什干的街道上繞了一個(gè)多小時(shí)，才終于到達(dá)位于城市東邊的契卡洛夫飛機(jī)制造廠。

加長奔馳車?yán)锩鎰偛胚€算活躍的氣氛在駛?cè)霃S區(qū)大門的那一刻開始變得有些沉重起來。

透過側(cè)窗玻璃，懷國莫可以清晰地看到廠區(qū)內(nèi)高大的車間、廣闊的跑道，以及不遠(yuǎn)處停機(jī)坪上隨意停放著的幾架老型號(hào)伊留申飛機(jī)。

一切都訴說著這座亞洲最大飛機(jī)制造廠的輝煌過去。

但只要稍加注意，就不難透過裝飾用的花團(tuán)和飾板看到廠房側(cè)面幾塊破碎的玻璃，以及地面上石板縫里長出來的野草。

雖然距離聯(lián)盟解體才過去5年多一點(diǎn)，但一般程度上的表面功夫甚至已經(jīng)無法遮擋住這里已經(jīng)顯露出的些許破敗和荒涼。

車隊(duì)緩緩?fù)ㄟ^一排狀態(tài)不一的伊爾62飛機(jī)，從機(jī)況上看，已經(jīng)有很長時(shí)間沒人維護(hù)它們了。

1991年12月25號(hào)當(dāng)天，這些飛機(jī)可能正被送到此處大修或者升級(jí)，但隨后而來的一切讓它們失去了用戶，被迫永遠(yuǎn)留在這個(gè)內(nèi)陸戈壁的城市。

或許是注意到了懷國莫的視線，謝爾蓋·洛茲科適時(shí)地打破了快要凝固住的空氣：

“這些都是貴國很熟悉的老型號(hào)，放在今天已經(jīng)過時(shí)了，等會(huì)我會(huì)帶你們看一下伊留申最新型的幾種飛機(jī)?！?

華夏方面的隨行人員很快把這句話翻譯給了懷國莫。

后者愣了一下，隨即發(fā)出爽朗的笑聲：

“好，那我們就拭目以待?！?

幾分鐘后，浩浩蕩蕩的車隊(duì)停在了契卡洛夫廠二號(hào)總裝車間的門口——

一家有年產(chǎn)上百架飛機(jī)能力的大廠，自然不可能把所有型號(hào)都丟在同一個(gè)地方進(jìn)行總裝，那樣很難把效率提上去。

下車之后，首先進(jìn)行的是一個(gè)簡短的歡迎儀式。

懷國莫身為華夏一方的代表團(tuán)領(lǐng)隊(duì)，自然免不了要走完握手講話合影的三步標(biāo)準(zhǔn)流程。

最后從盛裝打扮的烏茲別克姑娘手中接過花束和禮品。

契卡洛夫廠顯然也是花了些心思的。

不過他的注意力卻并不在這些。

剛剛從遠(yuǎn)處看還沒覺得，如今到了眼前，才能感覺到這座工廠的驚人規(guī)模。

兩總裝車間盡管從編號(hào)上分開，但是其建筑本身其實(shí)是連在一起的，從懷國莫的的角度上看，整個(gè)生產(chǎn)建筑堪稱連綿不絕，如同一座小山一般。

作為總管國防工業(yè)的科工委領(lǐng)導(dǎo)，他過去自然也見過華夏那邊的飛機(jī)制造廠。

但不得不說，今天到達(dá)這里還是有些刷新了他的認(rèn)知。

雖然他已經(jīng)很好地掩藏住了自己的驚訝，但心不在焉的狀態(tài)還是被洛茲科察覺到了。

好在他只是以為這群華夏軍人是不太喜歡繁文縟節(jié)，只想著盡快進(jìn)入正題，因此也沒多想，只是示意旁邊的庫切羅夫迅速結(jié)束流程。

當(dāng)一行人真正進(jìn)入到總裝車間里面的時(shí)候，難掩的蕭瑟感更是鋪面而來。

一眼看過去，十幾架架完工程度不同的半成品飛機(jī)錯(cuò)落有致地停在地面上，廠房另一邊的角落里還擺放著幾個(gè)尚未進(jìn)入總裝流程的機(jī)身和機(jī)翼，至于其它的零部件，以及機(jī)器設(shè)備就更是難以計(jì)數(shù)。

然而其中只有兩架看上去接近完成的飛機(jī)周圍放著裝配型架，幾名工人正拿著工具爬上爬下。

技術(shù)崗位出身的懷國莫很快看出來，他們并不是在組裝飛機(jī)，只是在進(jìn)行必要的維護(hù)而已。

作為一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零組件數(shù)量極多的復(fù)雜工業(yè)品，飛機(jī)裝配的最終步驟難以靠任何自動(dòng)化設(shè)備完成，高度依賴有經(jīng)驗(yàn)的工人操作。

（請(qǐng)）