干擾吊艙有分析雷達(dá)信號(hào)的功能，如果結(jié)果跟數(shù)據(jù)庫(kù)中已有的型號(hào)能對(duì)上，就會(huì)直接輸出雷達(dá)型號(hào)。

只不過(guò)目前這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)還沒(méi)成型，只儲(chǔ)存了很少的幾種雷達(dá)特征。

但就是這寥寥幾種，恰好對(duì)上了。

“我這邊顯示的結(jié)果是……anapg66。”

“而且，被動(dòng)雷達(dá)也顯示在運(yùn)8j后面大概80公里，有兩個(gè)距離很近的編隊(duì)目標(biāo)?！?

“f16？”

飛行員下意識(shí)脫口而出。

anapg66的最典型裝機(jī)對(duì)象就是f16ab。

但是這并非一個(gè)在東海上空經(jīng)常能遇到的型號(hào)。

于是他很快更改了自己的判斷：

“不對(duì)，是空自的f4ej?！?

“艸，冤家路窄了今天。”

就在這一瞬間，飛機(jī)座艙里的兩個(gè)人想通了剛剛發(fā)生的一切。

運(yùn)8j并沒(méi)有像殲轟電7一樣能把雷達(dá)型號(hào)都顯示出來(lái)的告警設(shè)備，想必是把a(bǔ)pg66j的x波段信號(hào)當(dāng)成了紅方的攔截機(jī)。

背對(duì)目標(biāo)的情況下，位于機(jī)頭的搜水2000顯然也無(wú)法看到目標(biāo)。

而f4ej的位置距離島城號(hào)超過(guò)250k，已經(jīng)超出了517h雷達(dá)對(duì)于典型戰(zhàn)斗機(jī)大小目標(biāo)的探測(cè)距離。

兩架轟6d更不必說(shuō)，根本沒(méi)有對(duì)空感知能力。

最后，這個(gè)地方位于公海上空，遠(yuǎn)離海岸線，岸基雷達(dá)也沒(méi)辦法實(shí)時(shí)掌握到空情。

于是就造成了這樣一個(gè)詭異的場(chǎng)面。

在殲轟電7被對(duì)方的雷達(dá)波束旁瓣掃描到之前，所有人都陰差陽(yáng)錯(cuò)地沒(méi)有探測(cè)到，或者忽略了這兩架趕來(lái)湊熱鬧的f4ej。

聽(tīng)上去雖然有點(diǎn)離譜，但這就是眼下華夏海軍對(duì)空監(jiān)視能力的真實(shí)寫(xiě)照。

沒(méi)有區(qū)域防空能力，也沒(méi)有預(yù)警機(jī)的日子就是這樣的。

只靠地面雷達(dá)和陸基飛機(jī)，永遠(yuǎn)不可能真正走向深藍(lán)。

(本章完)

s