華夏航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)元年！

    梁卓平會(huì)如此直白地說出這種話，一方面是他現(xiàn)在急于和常浩南拉近關(guān)系因此出恭維，另一方面也確實(shí)是考慮到后者在過去的輝煌履歷。

    上次在丁高恒的辦公室跟常浩南的知名濱海旅游、休閑、度假勝地，這里很長時(shí)間以來都被稱為療養(yǎng)圣地、會(huì)議之都。

    很多公務(wù)或者商務(wù)會(huì)議，都會(huì)選在這里召開。

    而本地的國際會(huì)議中心，也幾乎一年到頭都處在比較繁忙的階段。

    哪怕是最近的水災(zāi)，似乎也并沒有對(duì)這里產(chǎn)生什么特別明顯的影響。

    港城距離京城只有不到300k距離，坐飛機(jī)肯定是太折騰了，所以丁高恒直接給常浩南派了一輛專車，把他直接送到主會(huì)場(chǎng)。

    盡管梁卓平之前說過他可以全程刷臉，但常浩南為了避免有人認(rèn)不出自己而發(fā)生一些尷尬場(chǎng)面，還是帶上了邀請(qǐng)函和出席證。

    只不過，當(dāng)他下車進(jìn)入到國際會(huì)議中心之后，就發(fā)現(xiàn)還是有些低估了自己在航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的影響力。

    “?？?！”

    幾乎是在常浩南進(jìn)門之后的華夏航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)元年！

    顯然，這位也屬于受到過后者影響和啟發(fā)的眾多研究人員之一。

    “聽起來，劉工對(duì)我去年的工作很了解嘛?！?

    常浩南本人倒是有點(diǎn)意外，畢竟鐘世宏介紹說對(duì)方一直負(fù)責(zé)渦扇10的預(yù)研，但是他對(duì)于自己在渦噴14項(xiàng)目中具體工作內(nèi)容的了解程度，又像是親自參與過一樣。

    “說來慚愧，一開始聽說過您的名字之后，就趁著你們開會(huì)的功夫，偷偷混進(jìn)去旁聽了幾次，當(dāng)真是受益匪淺?！?

    劉永全有點(diǎn)尷尬地摸了摸自己的光頭回答道。

    盡管科研單位不像是過去的行會(huì)組織那樣搞師徒制傳幫帶，但這種事情就像你沒經(jīng)過允許就去參加別人課題組的組會(huì)一樣。

    雖然不違反什么規(guī)定，但要是遇到對(duì)這方面比較敏感的導(dǎo)師（尤其是材料科學(xué)方向的），還是會(huì)不太高興。

    脾氣爆一點(diǎn)的都有可能直接趕人。

    當(dāng)然常浩南肯定是無所謂，他巴不得自己在上面講解方案的時(shí)候，能讓整個(gè)航空工業(yè)系統(tǒng)的工程師都能同步聽見。

    還有一個(gè)人常浩南之前有過一面之緣，430廠的技術(shù)部部長張振華，現(xiàn)在負(fù)責(zé)國產(chǎn)化渦扇9的生產(chǎn)工藝部分。

    除此之外，還有從冰城、筑城、蓉城、建寧等地趕過來參會(huì)的工程師。

    大多數(shù)都跟張振華還有鐘世宏一樣，屬于生產(chǎn)單位的技術(shù)人員。

    “這次開會(huì)，從基層管理到技術(shù)骨干，我們廠一共派了將近50個(gè)人過來?！?

    在介紹完身邊這幾位之后，鐘世宏又指了指正在進(jìn)行開幕前最后準(zhǔn)備工作的會(huì)場(chǎng)內(nèi)部：

    “還有606所差不多來了三四十個(gè)，430廠也差不多，總之?？偰奶?hào)召力是真的可以，我還從來沒在同一個(gè)會(huì)議上見過這么全的廠所，就連冰城122廠，還有瓷都372廠這些平日里跟我們很少有聯(lián)系的直升機(jī)主機(jī)廠都派了代表過來，至于601所還有112廠他們就更不用說了，聽說這個(gè)會(huì)是您的意思，直接朝總公司打申請(qǐng)要求參加……”

 &nb-->>sp;  “主機(jī)廠？”

    這下就連常浩南都愣了一下：

    “我記得我這次組織的是航空動(dòng)力口的產(chǎn)業(yè)大會(huì)來著……”

    其它跟他有不錯(cuò)私人關(guān)系和密切業(yè)務(wù)聯(lián)系的廠所也就罷了，但122廠（直5直9）和372廠（直8）的主要業(yè)務(wù)可都是生產(chǎn)直升機(jī)，從設(shè)計(jì)研發(fā)原理以及分類上跟固定翼區(qū)別很大，因雙方之間此前都并沒有過太多接觸。