蘇霍伊想要反向引進我軍裝備？（兄弟們，求一波月票）

    就在大半個航空工業(yè)系統(tǒng)、國外媒體以及情報機構(gòu)的目光都集中在殲10原型機首飛的時候，剛剛在航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)大會上統(tǒng)一了思想和路線的航空動力領(lǐng)域各廠所則悄無聲息地開始了一次動員。

    規(guī)模之大，范圍之廣，堪稱史無前例。

    盡管這兩件事情之間并不存在什么直接的聯(lián)系，但客觀上確實實現(xiàn)了明修棧道暗度陳倉的效果。

    以至于一直到很久以后，人們才廣泛認識到1997年8月對于華夏航發(fā)產(chǎn)業(yè)來說是多么重要的一個時間節(jié)點。

    盛京，北陵機場。

    “羅老，上次咱們112廠這么熱鬧，大概還是1956年的時候？”

    十一號工程總指揮劉高卓站在一個三層半的小樓陽臺上，一邊抽著煙一邊看著跑道上一架剛剛降落不久正在向停機坪滑行的伊爾76運輸機，向旁邊一個年齡稍大的老者打趣道。

    旁邊的羅時大摘掉帽子，輕輕撓了撓頭：

    “差不多吧，不過當年蘇聯(lián)人也沒有這么大的飛機，是用卡車把56式的資料運過來的?！?

    這時候，112廠副總工程師何明也出現(xiàn)在樓梯下面，一邊往上走一邊接過話茬：

    “這次飛機里面運的也不是資料，羅老，應該是從鎬京430廠派過來的技術(shù)人員?！?

    羅時大是華夏蘇霍伊想要反向引進我軍裝備？（兄弟們，求一波月票）

    “沒有，它們是要去黎明廠那邊，只不過因為人數(shù)太多，如果全都走桃仙機場的話動靜太大，所以才借用我們這邊降落。”

    何明解釋道：

    “咱們的浩南同志上個月辦了件大事，準備把渦扇10從先期研究轉(zhuǎn)入正式開發(fā)，希望能裝備到定型服役狀態(tài)下的殲10和殲11上面，看現(xiàn)在這架勢，計劃應該是已經(jīng)獲得了通過，全國范圍內(nèi)搞航發(fā)的技術(shù)人員這些天都在往咱們盛京集中?！?

    “浩南同志……我記著之前陸頌善好像跟我提過一嘴……”

    聽到這個名字的羅時大輕輕敲了敲太陽穴：

    “是叫常浩南？”

    旁邊的何明點點頭，同時上前兩步走到窗戶旁邊向外看去：

    “對，陸老前輩那邊的話，今年年初跟歐洲航空局在鎬京簽了個對我們很有利的協(xié)定，浩南同志就在里面發(fā)揮了很重要的作用，還有八三工程，能在今年年初就設計定型，也有他的一份功勞?！?

    “那確實是蠻厲害的……”

    然而略加思索之后，羅時大更有點迷糊了：

    “聽你的意思，他應該是個搞飛機設計的，怎么現(xiàn)在又突然去牽頭研究航空發(fā)動機了？”