三句話，讓法國人為我花18億

就在常浩南常駐盛京，以解決手頭兩個項(xiàng)目遇到的精密鑄造問題時，他的其它布局也在以不同的方式持續(xù)推進(jìn)著……

稍后幾天，距離盛京500公里之外的冰城。

一架涂著法國航空標(biāo)志性三色歐盟彩繪的a340客機(jī)緩緩降落在閻家崗機(jī)場的跑道上。

1998年這會，國內(nèi)的航空業(yè)務(wù)還不算非常繁忙，即便像是冰城這樣位于區(qū)域中心的城市，也遠(yuǎn)沒有到后世那樣航班接連不斷的程度。

尤其在清晨或者入夜之后，停機(jī)坪上甚至還能顯出幾分冷清來。

而且，這種裝備四個發(fā)動機(jī)的大家伙，平時也很少能在這里被看到。

實(shí)際上，從名字就不難判斷，閻家崗機(jī)場并沒有海關(guān)邊檢的配置，按理說沒辦法承接國際航班，只能飛國內(nèi)航線。

不過，這架a340顯然并不是一般的商業(yè)航班。

在它從滑行道緩緩駛?cè)胪C(jī)坪的同時，一列由幾輛不同型號中巴車和轎車組成的車隊(duì)旋即從不遠(yuǎn)處開了過來。

幾分鐘后，舷梯車對接上飛機(jī)艙門，一群西裝革履的外國人從里面魚貫而出，沿著臺階下到地面上。

為首一人跟一名剛剛從車后座上下來，正迎上前來的華夏人握了握手。

“您好，勒梅爾先生，歡迎您帶隊(duì)來到冰城?！?

崔文學(xué)的個頭比勒梅爾稍微矮一些，不過氣勢上倒是絲毫不輸：

“預(yù)祝我們合作愉快?！?

“也很高興見到您，崔先生，合作愉快。”

兩邊的領(lǐng)導(dǎo)打過招呼過后，后面的其他人也紛紛儀式性地寒暄了一陣子。

冰城的四月清晨，還算是稍有些涼意，崔文學(xué)甚至讓人準(zhǔn)備好了一些棉衣，以免這些遠(yuǎn)道而來的歐洲人凍出個好歹，把本來已經(jīng)十拿九穩(wěn)的合作給搞吹了。

這可是常總親自跟他關(guān)照過，甚至還給了錦囊計的項(xiàng)目，絕對不能搞砸了。

畢竟如今冰飛集團(tuán)，還有他崔文學(xué)本人的地位，都還得仰仗對方。

不過這個時節(jié)巴黎的溫度其實(shí)也不樂觀，所以這些準(zhǔn)備都沒用上。

盡管如此，一直站在停機(jī)坪上嘮嗑也不是個曲子，因此簡短的場面話過后，崔文學(xué)還是示意手下工作人員帶著人上車。

說來郁悶，雖然冰飛汽車在他的帶領(lǐng)下發(fā)展得紅紅火火，但真到了有場合的時候，冰飛還是得老老實(shí)實(shí)拿出從別人那買的車辦事。

總不能讓貴賓坐松花江小面包趕路。

這也一直是崔文學(xué)的一塊心病。

不過眼下這會，國家在汽車產(chǎn)業(yè)上的傾向是“三大三小”適可而止，盡管開始造車的早已經(jīng)不止之前規(guī)劃的那六家，但對于沒什么政治資源的冰飛來說，想要從微車轉(zhuǎn)型到市場更大的乘用車領(lǐng)域，卻并不容易。

他現(xiàn)在唯一能指望的，也就只有常浩南這顆大樹。

根據(jù)一些傳，后者在剛剛才成立的裝備工業(yè)司內(nèi)部，有著不小的話語權(quán)。