畢竟要是為了這個(gè)事再專門(mén)開(kāi)一次沒(méi)什么營(yíng)養(yǎng)的會(huì)，反倒又成了大家的負(fù)擔(dān)。

在把孫惠中的情況介紹給眾人之后，常浩南又很快把話頭收回到了正題：

“對(duì)dsi進(jìn)氣道進(jìn)行實(shí)際裝機(jī)測(cè)試的成果，最終體現(xiàn)為了目前已經(jīng)設(shè)計(jì)定型，并且?guī)缀跬瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷和外銷的殲教9高級(jí)教練機(jī)，這個(gè)型號(hào)在試飛過(guò)程中收集到的數(shù)據(jù)，將會(huì)作用于十號(hào)工程的后續(xù)研發(fā)上?！?

“根據(jù)目前的試飛，還有延伸出的數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果，dsi進(jìn)氣道在來(lái)流馬赫數(shù)12及以下，唇口鼓包表面壓力系數(shù)都具有沿鼓包中心線對(duì)稱分布、壓力梯度明顯，且在不同截面沿主流方向具有增大的特征，鼓包構(gòu)型對(duì)附面層掃除效果明顯強(qiáng)于目前的二元可調(diào)進(jìn)氣道?！?

“在超過(guò)馬赫數(shù)14之后，鼓包表面附面層的掃除能力將會(huì)銳減，附面層分離加強(qiáng)，進(jìn)而會(huì)造成較大的進(jìn)氣壓力損失和畸變，預(yù)計(jì)在使用渦流發(fā)生器以后，可以把這個(gè)明顯的拐點(diǎn)延伸到馬赫數(shù)18以后?！?

“當(dāng)然，具體的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，還需要負(fù)責(zé)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的同志們根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定，不過(guò)我這里已經(jīng)有一套相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)方法，所以也不至于要從頭開(kāi)始摸索?！?

這一句話音剛落，下面就傳來(lái)了幾陣微弱的、帶著些許慶幸驚呼聲。

顯然，這樣的工作強(qiáng)度和難度相比于他們之前的預(yù)期要低上不少。

“不過(guò)，考慮到在未來(lái)的空軍裝備序列中已經(jīng)有重型機(jī)和專用截?fù)魴C(jī)，并不需要?dú)?0承擔(dān)高速攔截任務(wù)，而且在常用的作戰(zhàn)載荷下，飛機(jī)也很難達(dá)到18馬赫以上的速度，因此這樣的性能標(biāo)定對(duì)于一款單發(fā)中型機(jī)來(lái)說(shuō)并無(wú)問(wèn)題?！?

說(shuō)到這里，常浩南也稍微停頓了一下。

一方面是讓下面的眾人吸收一下內(nèi)容，另一方面也是趁機(jī)喝口水，同時(shí)把ppt翻到下一頁(yè)。

還是那架飛機(jī)，只不過(guò)把視圖切換到了機(jī)腹部分。

“從之前的

真正的六邊形戰(zhàn)士

ppt確實(shí)是個(gè)好東西，可以讓畫(huà)功不佳的常浩南無(wú)需再用粉筆和黑板污染自己和別人的眼睛。

只需要輕點(diǎn)鼠標(biāo)，新的掛架布置方式就呈現(xiàn)在了飛機(jī)的仰視圖上。

“?？偂！?

趁著這個(gè)空當(dāng)，坐在下面完)

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