“這個(gè)設(shè)計(jì)……”李敏盯著屏幕,“看著很眼熟?!?
刑牧春眼睛一亮:“這不是常院士之前提出過的串聯(lián)乘波體概念嗎?”
程俊紅點(diǎn)頭承認(rèn):“確實(shí)是受常院士的報(bào)告內(nèi)容啟發(fā),只不過常院士的原始設(shè)計(jì)是讓前后兩部分乘波體分別對(duì)應(yīng)不同的速度區(qū)間來擴(kuò)大工況范圍,而我們的這兩部分乘波體完全相同,只是為了在不改變壓縮特性的前提下減小阻力,算是殺雞用牛刀了……”
他非常自然地吹捧了一下對(duì)方,接著繼續(xù)道:
“不過,這個(gè)方案正好可以讓進(jìn)氣口的位置從飛行器中間向前延伸至13處附近,滿足我們現(xiàn)在的要求?!?
“程總,這個(gè)方案確實(shí)可以解決進(jìn)氣位置問題?!贝?lián)乘波體的方案對(duì)于常浩南來說簡(jiǎn)直再熟悉不過,因此他只是粗略查看了一下設(shè)計(jì)圖:“但在總長(zhǎng)度不變的情況下,串聯(lián)乘波體會(huì)顯著減少內(nèi)部容積,影響到航程和任務(wù)載荷……”
對(duì)于這個(gè)問題,程俊紅倒是非??吹瞄_:
“沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不用自帶氧化劑,燃料消耗也更少,所以我們乙號(hào)方案的載荷和航程本來就比甲號(hào)大,犧牲一點(diǎn)也沒關(guān)系?!?
常浩南卻搖頭:“還可以做得更好?!闭f著調(diào)出另一組模擬計(jì)算結(jié)果,“我建議,采用并聯(lián)乘波體設(shè)計(jì)?!?
屏幕上出現(xiàn)了一個(gè)全新的氣動(dòng)外形——
兩個(gè)并排的乘波體前緣,中間形成寬闊的壓縮面。
這其實(shí)也是他研究過的寬速域高超音速飛行器外形方案之一。
只不過因?yàn)橐院笳娴囊?,所以之前做?bào)告的時(shí)候沒提過。
“并聯(lián)乘波體?”程俊紅有些困惑,“這怎么解決進(jìn)氣位置問題?”
“看這里?!背:颇戏糯髨D像,“并聯(lián)乘波體雖然不能在物理上增加壓縮面的長(zhǎng)度,但對(duì)于無偵8這樣的雙發(fā)飛機(jī)來說,卻相當(dāng)于把進(jìn)氣道位置從單一乘波體的肩部挪到了兩個(gè)乘波體各自的機(jī)腹中線位置,相當(dāng)于在氣動(dòng)上增加了壓縮面的等效長(zhǎng)度,因此一樣可以允許進(jìn)氣道的位置向前轉(zhuǎn)移?!?
會(huì)議室里鴉雀無聲。
常浩南這邊的人當(dāng)然早有準(zhǔn)備,但程俊紅一行卻被這個(gè)大膽的設(shè)計(jì)震撼了。
只不過,在認(rèn)真思考過后,又不得不承認(rèn)整個(gè)方案確實(shí)合理。
“不僅如此,“常浩南繼續(xù)補(bǔ)充道,“并聯(lián)乘波體還能增加內(nèi)部容積,進(jìn)一步延長(zhǎng)作戰(zhàn)半徑,反正無人機(jī)不需要考慮飛行員的承受能力,完全可以飛上個(gè)大幾千一萬(wàn)公里,而且……”他停頓了一下,環(huán)視眾人,“還可以為以后……進(jìn)行一定技術(shù)積累?!?
高超音速飛機(jī)這個(gè)事知道的人還不多,只好語(yǔ)焉不詳?shù)匾还P帶過。
但旁人哪還顧得上深究這些細(xì)節(jié)?
程俊紅不語(yǔ),只是一味地點(diǎn)頭……
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